۱- ساختار کلی: برخی از شیشه های مورد استفاده در آسانسور شرایط مقررات ملی را برآورده نمی کند. مشخصات شامل مقررات برای درب فرود شیشه ای، دیوار ماشین شیشه ای، و درب ماشین شیشه ای است.
2. در گودال
۱) در مورد وضعیتی که شف معکوس سمت خودرو در پایین خودرو قرار دارد، باید فاصله بین طناب سیم کششی روی شف معکوس و پایه ثابت بافر خودرو در نظر گرفته شود. اجتناب از خرابی آسانسور و تداخل بین سیم فولادی طناب و پایه بافر.
۲) با توجه به تغییرات بعدی ساختمان، باید به درمان ضد آب کف گودال و دیوارهای اطراف آن در هنگام بازدید از آسانسورهای نصب شده در فضای باز توجه ویژه ای صورت گیرد. به ویژه در تابستان، الزامات ضد آب بیشتر است.
3. در اتاق کامپیوتر
آسانسورهای مسافری از طراحی اصلی اتاق ماشین به آسانسورهای اتاق ماشین بیشتر و بیشتر تغییر کرده اند. نیاز به توجه به: برای آسانسورهای بدون اتاق ماشین باید به مسائل نجات توجه کرد. هیچ دستورالعمل نجات در برخی از جعبه های کنترل وجود دارد. البته می توان از روش اضافه کردن مصنوعی جزء خودرو برای بازگرداندن "توپینگ" نیز استفاده کرد. برای آسانسورهای دارای اتاق ماشین، به منظور جستجوی اثر کلی، برخی از واحدهای عملیاتی نیز از دیوارهای پرده شیشه ای در اتاق ماشین استفاده می کنند، به ویژه برای جلوگیری از تغییر دما در اتاق ماشین در تابستان و زمستان که بر عملکرد عادی قطعات الکتریکی و موتور اصلی تأثیر می گذارد و میزان خرابی آسانسور نیز بر آسانسور تأثیر خواهد داشت. طول عمر . علاوه بر این، گاردرایل ها که قدرت و ارتفاع را برآورده می کنند باید در اطراف دیوار پرده شیشه ای استفاده شود.
4. جنبه های دیگر
۱) سرعت عمومی بازدید از آسانسورها نباید خیلی سریع باشد. اگر سرعت امتیازی خیلی سریع باشد، وقتی آسانسور پایین می رود، آسانسور احساس خواهد کرد که آسانسور به سرعت در حال سقوط است، و احساس ترس وجود خواهد داشت. به خصوص اگر منظره بیرون باز ن باشد، احساس وحشی تر بودن می کند.
2) عملکرد کلی آسانسور مسافر باید خوب باشد، و درب سالن، براکت راه آهن راهنمای، وزنه و دیوار باید به طور یکنواخت و زیبا درمان شود. همراه با طراحی روشنایی زیبا در خارج از خودرو، بازدید از آسانسور به بهترین اثر دست خواهد یافت.
